Inspección de pintura y acabados automotrices


La pintura automotriz de alto brillo crea deslumbramiento, puntos calientes y bajo contraste que pueden ocultar defectos y provocar retrasos y riesgos de garantía. La inspección moderna combina la imagen 2D de alta resolución con la medición 3D de luz estructurada para capturar la textura, el contorno y el acabado en paneles reflectantes. Las vistas desde múltiples ángulos con iluminación uniforme y polarizada revelan goteos, colapsos, efectos de cáscara de naranja, poros y micro rayaduras. Las herramientas de análisis en línea ofrecen resultados rápidos de aprobación o rechazo que reducen las correcciones y los desechos.

Zebra 3S80 3D Scanner for Automotive Paint Inspection 4x3 3600

Utilice la inspección 3D con luz estructurada y cámaras inteligentes para detectar defectos en acabados brillantes

Zebra 3S Series Photography Website Family with Shadow 16x9 3600

Detecte defectos de pintura con imágenes 3D

Los sensores de la Serie 3S de Zebra utilizan opciones de luz estructurada para mapear paneles brillantes a la velocidad de producción. La iluminación polarizada y uniforme y el montaje en múltiples ángulos reducen el deslumbramiento y mantienen la cobertura en puertas y capós curvos. Los sistemas ofrecen mediciones repetibles de altura, ancho y textura de superficie con umbrales de aprobación/rechazo configurables y puntuaciones de confianza, e informan directamente a los controles de producción para retoques o retenciones inmediatos.

Aurora Design Assistant Photography Website Surface Inspection 16x9 3600

Construya y optimice inspecciones con software

En Aurora Design Assistant, los ingenieros alinean los resultados en 2D y 3D, establecen tolerancias y límites, y definen la lógica de aprobación/rechazo, todo dentro de flujos de trabajo configurables y reutilizables. Los conectores nativos publican los resultados en PLC o en Sistemas de Ejecución de Manufactura (MES) para marcar piezas, activar estaciones de rework o detener la línea. El manejo de excepciones integrado registra las capturas incorrectas, coloca en cola las reinspecciones y alerta a los operadores. Los resultados se vinculan a los identificadores de vehículos (por ejemplo, VIN) y se transmiten al MES para obtener datos y herramientas de análisis precisos en tiempo real. Los equipos rastrean las tendencias, detectan la desviación del proceso antes y promueven la mejora continua.