Inspection de la peinture et des finitions automobiles


La peinture automobile à haute brillance crée des reflets, des points chauds et un faible contraste qui peuvent masquer les défauts et entraîner des risques de reprise et de garantie. L'inspection moderne associe l'imagerie 2D haute résolution à la mesure 3D à lumière structurée pour capturer la texture, le contour et la finition sur les panneaux réfléchissants. Les vues multi-angles avec éclairage polarisé et uniforme révèlent les coulures, les affaissements, les peaux d'orange, les micro-pores et les micro-rayures. L'analyse en ligne fournit des résultats rapides de réussite ou d'échec qui réduisent les retouches et les rebuts.

Zebra 3S80 3D Scanner for Automotive Paint Inspection 4x3 3600

Utilisez l'inspection 3D à lumière structurée et les caméras intelligentes pour détecter les défauts sur les finitions brillantes

Zebra 3S Series Photography Website Family with Shadow 16x9 3600

Détectez les défauts de peinture avec l'imagerie 3D

Les capteurs de la gamme 3S de Zebra utilisent des options de lumière structurée pour cartographier les panneaux brillants à la vitesse de production. L'éclairage polarisé et uniforme et le montage multi-angle réduisent les reflets et maintiennent la couverture sur les portes et les capots courbés. Les systèmes fournissent des mesures de hauteur, de largeur et de texture de surface répétables avec des seuils de réussite/échec configurables et des scores de confiance, en signalant directement aux contrôles de production pour un retrait immédiat ou une mise en attente.

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Construisez et optimisez les inspections avec des logiciels

Dans Aurora Design Assistant, les ingénieurs alignent les résultats 2D et 3D, définissent les tolérances et les limites, et établissent la logique de réussite/échec, le tout dans des flux de travail configurables et réutilisables. Les connecteurs natifs publient les résultats sur les PLC ou les systèmes d'exécution de la fabrication (MES) pour signaler les pièces, déclencher les stations de reprise ou arrêter la ligne. La gestion des exceptions intégrée enregistre les mauvaises captures, met en file d'attente les ré-inspections et alerte les opérateurs. Les résultats sont liés aux identifiants du véhicule (par exemple, le numéro d'identification du véhicule) et sont transmis au système MES pour des données et des analyses précises en temps réel. Les équipes suivent les tendances, détectent plus tôt les dérives de processus et favorisent l'amélioration continue.